Первый вариант развития ООО «Северавтотранс» не предполагает привлечение новых клиентов, акцент делается на развитие видов, объема и качества оказываемых услуг нефтегазодобывающим предприятиям. Второй вариант позволит привлечь дополнительно 1219 клиентов, основная часть которых - это физические лица и мелкие предприятия. Третий вариант предполагает, что основными потребителями при обслуживании грузового транспорта будут предприятия и организации, при обслуживании легкового транспорта - население. Первый вариант отличается небольшим приростом грузо- и пассажироперевозок и значительным приростом объемов работ спецавтотранспорта. Второй вариант отличается большим приростом грузоперевозок и пассажироперевозок, объем работ спецавтотранспорта останется неизменным. Третий вариант программы предполагает резкое увеличение количества ТО и ремонтов.
Наиболее доходным вариантом развития ООО «Северавтотранс» в краткосрочном периоде является вариант 1, минимальную выручку принесет вариант 3. Наибольшую чистую прибыль принесет первый вариант реализации программы. Однако по размеру чистого дохода третий вариант программы уступает первому лишь 58,5 тыс. руб. Величина чистого дохода по варианту 1 составит 15992,2 тыс. руб., по варианту 3 - 15933,7 тыс. руб., по варианту 2 - 13731,8 тыс. руб. Таким образом, несмотря на низкую прибыль третьего варианта, он является высокоэффективным благодаря низким капиталовложениям. Сравнивая варианты по индексу доходности, лучшим выбран третий вариант. Перейти на страницу: 1 2 3 4
Читайте также:
Расчет экономических показателей малого строительного предприятия Производственный процесс представляет собой организацию использования всех факторов производства в целях выпуска необходимой для удовлетворения рыночных потребностей продукции (работ или услуг). Организуемый на предприятии производственный процесс представляет собой выполнение, как правило, последовательности осуществляемых технологических операций. Будучи составным элементом прои ...