Поведение потребителя

Расчёт рейсовых запасов

Запасы топлива QТ, т, определяем по формуле

Qт = Кшт ´ g x ´ tx + gст ´ (tcn погр +tc выгр ) , (5.1)

где Кшт- штормовой коэффициент ; 1,2

gx - суточный расход топлива на ходу (cм. таблицу 1), т/сут

gст - суточный расход топлива на стоянке (см. таблицу 1), т/сут

QТ=1,3 ´ 10,3 ´ 7,6 + 0,72´ (3,6 +3,7) = 107 т

Запасы смазочных материалов Qсм ,т, определяем по формуле

Qсм = Кшт ´yx ´ tx + yст ´ (tст(погр+tст(выгр ) , (5.2)

где yx - суточный расход смазочных материалов на ходу (см. таблицу 1), т/сут

yст-суточный расход смазочных материалов на стоянке (см.табл.1),т/сут

Qсм = 1,3 ´ 0,057 ´ 7,6 + 0,02 ´ (3,6 +3,7) = 0,71т

Общие запасы воды Qв ,т, определяем по формуле

Qв = Кшт ´ ux´ tx + uст ´ (tст погр + tст выгр ) (5.3)

Qв =1,3´ 5.5´ 7,6 + 5,5´(3,6 +3,7)= 94,5 т

Общие запасы на рейс QР, т, определяем по формуле

QP= Qт +Qсм +Qв +Qпр , (5.4)

где Qпр - прочие запасы 50,0 т, согласно хорошей морской практике

QP= 107 + 0,71 + 94,5 + 30 = 232,2 т

Расчёт чистой грузоподъемности судна на рейс

Чистую грузоподъемность судна на рейс D ч, т, рассчитываем по формуле

D ч = D wлз - Q р , (5.5)

где D wз - дедвейт судна зимний (см. таблицу 1), т

D ч = 4215- 232,2 = 3982,8 т

Расчёт количества груза на рейс

Количество груза на рейс Qобщ ,т, определяем по формуле

Wгр = (Wк +1/3 Wк)/1,3, (5,6)

где Wк - киповая вместимость трюмов (см. таблицу 1), м3

0,6 - уделбно погрузочный обьем пиломатериала

Wгр = (5608 + 1/3 5608)/ 1,3 =5751,8 м3

Qобщ = Wгр х 0,6 , (5.7)

Qобщ = 5751,8 х 0,6 = 3451,1 т

Т. к. условием погрузки фактического количества груза Q

ф

на данный рейс является неравенство

Qф Þ Q общ ≤ ∆ ч

3451,1 т ≤ 3982,8 т

Следовательно: QФ = 3451,1 т

Вывод

: загрузка судна произведена из расчета грузовместимости грузовых помещений судна, при этом фактическое количество груза меньше чистой грузоподъемности судна на рейс.

Читайте также: